Mađarski ministar Szijjártó napao Hrvatsku da profitira od rata, odgovorio mu Šušnjar
- Detalji
- Objavljeno: Subota, 27 Rujan 2025 09:59
Rastu napetosti oko Jadranskog naftovoda. Mađarska energetska tvrtka MOL upire prst u tehničke kvarove, dok hrvatski državni operator Janaf odlučno odbacuje optužbe. Govoreći u New Yorku, ministar vanjskih poslova Péter Szijjártó oštro je kritizirao Hrvatsku, optužujući je da naplaćuje „ratnu nadoplatu” i iskorištava ranjiv položaj Mađarske.
Europska unija i Sjedinjene Države već mjesecima pritišću zemlje članice da zaustave uvoz ruske nafte i plina. Jedna od alternativa bio bi oslonac na Jadranski naftovod, no Budimpešta inzistira da sustav u svom sadašnjem stanju ne može osigurati pouzdanu opskrbu Mađarskoj i Slovačkoj.
Szijjártó odbacuje jadransku opciju
Prema izvješću portala hvg.hu o MOL-u, probe u rujnu otkrilu su višestruke tehničke kvarove, što pokazuje da hrvatski sustav ne može jamčiti dugoročnu opskrbu Mađarske i Slovačke. Janaf je, međutim, snažno odbacio takve tvrdnje. Ovo pitanje izašlo je na površinu na Općoj skupštini UN-a u New Yorku, gdje je Szijjártó morao odgovoriti na proturječna izvješća. Ministar vanjskih poslova ostao je pri svome stavu: jadranski naftovod ne može isporučiti potrebne količine, a oslanjanje isključivo na njega bilo bi opasno.
„Ako naftu možemo uvoziti samo preko Hrvatske, taj naftovod jednostavno ne može isporučiti dovoljno da zajamči neprekinutu opskrbu Mađarskoj i Slovačkoj”, rekao je Szijjártó. Dodao je da je hrvatska energetska infrastruktura manje razvijena od mađarske, što, kako je rekao, onemogućuje da se energetska sigurnost Mađarske temelji na Zagrebu.
Szijjártó: Hrvatska naplaćuje ‘ratnu nadoplatu’ na naftu
Osim tehničkih sumnji, Szijjártó je izrazio duboko nepovjerenje prema Hrvatskoj. Tvrdio je da Zagreb posljednjih godina nije djelovao kao pošten partner te da sada profitira od rata na račun Mađarske.
„Hrvati iskorištavaju činjenicu da traje rat i da Mađarska ponekad treba sirovu naftu preko Jadranskog naftovoda. Oni nam naplaćuju ratnu nadoplatu (…) i nećemo dopustiti da rezultati naših smanjenja cijena režija budu uništeni hrvatskim profiterstvom.”
Prema mađarskom ministru, od početka rata Hrvatska neprestano povećava tranzitne naknade, koje su sada pet puta veće od europskog prosjeka – dokaz, kako kaže, da Hrvatska iskorištava mađarsku ovisnost.
MOL protiv Janafa
U rujnu je nekoliko probnih pošiljaka testiralo može li Jadranski naftovod dugoročno opskrbljivati Mađarsku i Slovačku. MOL je prijavio kvarove i pad tlaka, tvrdeći da to pokazuje kako sustav ne može podnijeti isporuke velikih količina u kontinuitetu. Janaf je, nasuprot tome, proglasio testove uspješnima, inzistirajući da naftovod može transportirati više od 12 milijuna tona nafte godišnje.
„Spremni smo, bilo tehnički, organizacijski ili na bilo koji drugi način, pokriti cjelokupne godišnje potrebe za sirovom naftom u mađarskim i slovačkim rafinerijama MOL grupe”, priopćila je tvrtka. Janaf je također tvrdio da smanjeni protok tijekom trećeg testa nije bio rezultat tehničkog kvara, nego MOL-ovog zahtjeva za manjim količinama. Testovi su, napomenuli su, provedeni na dionici između terminala u Sisku i mađarske granice, piše Daily News Hungary.
Šušnjar odgovorio mađarskom ministru
Mađarskom ministru odgovorio mu je ministar gospodarstva Ante Šušnjar.
Što se tiče tvrdnji iz Mađarske, prema kojima JANAF ne može transportirati dovoljne količine nafte prema Mađarskoj i Slovačkoj, rekao je da Republika Hrvatska i JANAF garantiraju da mogu isporučiti svu potrebnu naftu.
– Izjave koje kolega Szijarto (Péter Szijjártó, mađarski ministar vanjskih poslova, op.ur) daje nemaju mjesta, nisu točne i ja ga pozivam da dođe. Ja ću mu biti domaćin, da zajedno odemo na testiranje količina koje JANAF može isporučiti Mađarskoj i Slovačkoj, rekao je Šušnjar.
Kada je riječ o cijeni transporta, rekao je da one kako količine rastu, proporcionalno padaju.
– Prema tome, kada JANAF bude isporučivao veće količine, cijene će biti niže. Oni trenutačno voze oko dva milijuna tona nafte za preradu u rafineriji Százhalombatta. Oni su također vlasnici rafinerije u Bratislavi i ukupna godišnja proizvodnja u te dvije rafinerije je oko 13 milijuna tona. Mi garantiramo da možemo isporučiti 15 milijuna tona nafte u smjeru Mađarske i Slovačke, rekao je Šušnjar, piše HRT.
Ustvrdio je i da koristi od ruske nafte “isključivo imaju Mađari koji koriste priliku ruske agresije na Ukrajinu i po nižim cijenama nabavljaju naftu, prerađuju tu, ostvaruju goleme zarade”.
