Ugledni američki medij: Njemačka se približava točki s koje nema povratka i povući će za sobom čitavu EU
- Detalji
- Objavljeno: Utorak, 17 Prosinac 2024 07:28
Njemačka ekonomija je u padu i za sobom će povući cijelu Europu. Zemlji su potrebne radikalne reforme, ali njemački političari za to još nisu spremni. “Njemačka se približava točki s koje nema povratka. Poslovni lideri to znaju, ljudi u zemlji to osjećaju, ali političari još uvijek ne mogu dati odgovore.
Stanje njemačkog gospodarstva i dalje je u središtu medijske pozornosti kada se govori o onom ukupnom europskom. Ne bez razloga: Njemačka je uvijek bila industrijska i financijska lokomotiva Europske unije. Kad ta lokomotiva usporava ili posrće – to redovito ima posljedice i za čitavu EU.
Ali što će se dogoditi ukoliko ta lokomotiva potpuno stane i zahrđa do te mjere da će je više biti teško ponovo pokrenuti, nitko u Europi niti ne želi razmišljati. Gotovo da nam je svima lakše, poput nojeva „zabiti glavu u pijesak“ i praviti se da problema uopće nema. Po sistemu, ako ga ne vidim onda i ne postoji.
Međutim, on itekako postoji, a svako ignoriranje ili negiranje te činjenice je opasna iluzija koja ukupno stanje i posljedice može učiniti još samo gorima. To, čini se, jako dobro uviđa i američki medij Bloomberg koji se često bavi problemima njemačke ekonomije – sigurno ne bez razloga.
Jer Njemačka nije bila samo europska ekonomska velesila, već i jedna od najjačih ekonomija svijeta. Problemi u Njemačkoj u više ili manjem stupnju reflektiraju se na brojne zemlje izvan EU-a, od Turske do velike i moćne Kine. Evo što na ovu temu – problema u njemačkom gospodarstvu – upravo piše američki Bloomberg.
Za sobom će povući čitavu Europu
Njemačka ekonomija je u padu i za sobom će povući cijelu Europu. Zemlji su potrebne radikalne reforme, ali njemački političari za to još nisu spremni. “Njemačka se približava točki s koje nema povratka. Poslovni lideri to znaju, ljudi u zemlji to osjećaju, ali političari još uvijek ne mogu dati odgovore. To je najveće europsko gospodarstvo poslalo na put pada koji prijeti nepopravljivim posljedicama,” – piše američki medij.
Njemačko gospodarstvo stagnira već pet godina i postalo je 5 posto manje u usporedbi s onim što bi moglo biti da se nastavio trend rasta prije pandemije. Gospodarstvo zemlje pretrpjelo je strukturne udarce poput gubitka jeftinijih ruskih energetskih resursa i gubitaka automobilskih divova Volkswagena i Mercedes-Benz Groupa. Pad njemačke konkurentnosti rezultirao je gubitkom kućanstavima od 2500 eura godišnje.
“Njemačka ne pada preko noći. To je ono što scenarij čini tako zastrašujućim. Ovo je vrlo spor, vrlo dugotrajan pad. Ne tvrtka, ne grad, nego cijela država, a Europa se ruši zajedno s Njemačkom,”– kaže Amy Webb, osnivačica i glavna izvršna direktorica konzultantske tvrtke Future Today Institute.
“Njemačka gubi velik dio svoje energetski intenzivne proizvodnje, a izvoz pada jer nestabilnost odvraća tvrtke od unutarnjih ulaganja. Dok se životni standard pogoršava, glasači traže nekoga koga će okriviti, a društvene napetosti tjeraju strane talente koji su zemlji prijeko potrebni. Otrovni koktel opreza i ogorčenosti tada će se proširiti Europom”, smatra Bloomberg.
Uništen ekonomski model
Europa treba Njemačku, ali godine loših odluka i neuspjeha uništile su njemački ekonomski model. Zemlja se suočava s najvećom krizom od ujedinjenja. Došlo je do raskola u vladajućoj koaliciji i uskoro će se održati novi izbori. U ovoj situaciji postavlja se pitanje koliko su domaći političari spremni djelovati radikalno.
“Dok ekonomisti i poslovni čelnici pozivaju na smanjenje birokracije, modernizaciju infrastrukture i ubrzavanje napora u digitalizaciji, političke podjele prijete zadržati Njemačku na putu koji je usmjeren na zaštitu statusa quo, a ne na okretanje prema budućnosti. Taj se trend pojavio i prije Scholza”.
Veronica Grimm, članica vladine skupine neovisnih ekonomskih savjetnika i profesorica na Tehničkom sveučilištu u Nürnbergu, pozvala je na reformski program istog opsega i razmjera kao plan kancelara Gerharda Schrödera Agenda 2010 u ranim 2000-ima.
Kako bi oživjela konkurentnost, Njemačka će u konačnici morati potrošiti više, povećavajući godišnja ulaganja u infrastrukturu i druge javne projekte za oko trećinu na 160 milijardi eura, procjenjuje Bloomberg Economics.
Brza deindustrijalizacija Njemačke zahtijeva duboko promišljanje o tome što zapravo znači “njemačko gospodarstvo”, rekao je agenciji viši makroekonomski strateg Rabobanka Stefan Koopman.
S jedne strane, Njemačka je i dalje dom gotovo polovice svjetskih skrivenih prvaka – malih tvrtki koje su još uvijek svjetske vođe u svojim područjima. S druge strane, njemački industrijski i automobilski divovi napuštaju zemlju.
“Bantleonovi ekonomisti predviđaju da će nekoć hvaljena automobilska industrija u zemlji izgubiti tržišni udio i ubrzati prebacivanje proizvodnje u inozemstvo. Kao rezultat toga, u sljedećih 10 godina sektor će izgubiti do 40% svoje dodane vrijednosti u Njemačkoj,”.
U jednom jasnom znaku, Volkswagen se suočava sa štrajkovima zbog planova za zatvaranje tvornica u Njemačkoj i smanjenja dobavljača, uključujući Schaeffler, Robert Bosch i Continental.
“Sve u svemu, njemačke tvrtke s liste Fortune 500 u Europi najavile su otpuštanje više od 60.000 radnih mjesta ove godine”, dodaje agencija.
Drugi primjer je najveći proizvođač čelika u Njemačkoj, Thyssenkrupp. Utemeljitelj industrije u zemlji planira smanjiti broj zaposlenih u željezarama za 40%.
“Stabilnost njemačkog gospodarskog sustava kakvog smo poznavali desetljećima se urušava. Nema sumnje da je potrebno djelovati sada,” rekao je glavni izvršni direktor Thyssenkruppa Miguel Lopez.
